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新款帕萨特前减震器弹簧一打方向就崩崩的响,该咋处理?
解决办法是在弹簧钢片与方向盘的摩擦处涂抹些润滑油即可。如果是行驶中方向异响，通常声音来自车外的前悬挂出。如果是尖锐的吱吱声，那么应该是前轮前束过大或过小，打方向时前轮不平行转向造成的磨胎声。
若是减震器平面轴承缺油，涂些黄油即可，如果涂后还是响，就只能更换了。
减震器的平面轴承发响，你可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换了。
帕萨特后刹车片上面的小弹簧是干嘛的?谢谢
弹簧是为了让V刹恢复张开的状态，避免蹭车圈。刹车手柄上没有使夹器恢复状态的功能。我不太清楚你说的钩子是何物，不过我估计是固定上述弹簧位置的。
安装后，盖上储液罐盖，踩几次制动踏板，复位制动器。然后观察制动液高度，应在合适的高度范围内；更换后，进行试运行，检查制动效果是否得到反映。当制动片的厚度磨损到极限时，报警线断开，发出报警。
帕萨特刹车片上的那跟线接头是刹车传感器。它是连接在刹车片上的电线，通常位于刹车片的内侧，用于检测刹车片磨损程度。当刹车片磨损到一定程度时，刹车片上的传感器会被触发，给仪表盘发出信号，提醒驾驶员需要更换刹车片。
拆卸和安装弹簧储能制动分室必须在压机上进行，以确保安全。以上三种异常刹车噪音的原因可能没那么容易理解和判断。我们下面要讲的是，大家都比较了解。你可以通过刹车时的声音来判断。
帕萨特刹车片报警线工作原理是当制动片经一定时间磨损后，磨掉至制动片所设置的“极限”时，自然回路被磨“断”，随即也被反蚀至ecu而点亮报警灯。 刹车片报警提醒车主及时更滑刹车片。
大众帕萨特车尾部在似弹簧弹动的响声
大众新帕萨特冷车启动异响 有的大众新帕萨特车主都会遇上一种情况，那就是天冷时第一次启动车后的瞬间会发出一声“磳”的声音，因此很害怕，感觉启动机要挂。
前轮减振器异响，特征：在平坦公路上，可以略听见车辆前部的“咕咕”声，转急弯时声响加剧。停车检查时，用力按住车辆前部，使其上下回弹，异响出现，而且用力越大，响声越大。同时感到车辆无弹性，不柔和。
如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。
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