大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于搭铁螺栓标准号的问题，于是小编就整理了3个相关介绍搭铁螺栓标准号的解答，让我们一起看看吧。
搭铁螺丝和普通螺丝区别？
搭铁螺丝和普通螺丝的区别在于，搭铁螺丝是专用的，用于连接车辆的负极线路，以保障搭铁处的可靠性。
在装配螺栓前要先将与拼铁端子接触的底盘或车身金属件上的油漆刮掉，然后装配搭铁端子，再涂抹凡士林，防止生锈。而普通螺栓则不具备这个功能 。
搭铁螺丝和普通螺丝的区别在于它们的用途和特点不同。
搭铁螺丝是一种特殊的螺丝，它具有较大的扭矩传递能力和较高的抗剪切性能。
搭铁螺丝通常用于连接需要承受较大力的结构件，如钢结构、桥梁等。
它们的螺纹设计更深，螺纹间距更大，使得搭铁螺丝能够更好地抵抗拉力和剪切力，确保连接的牢固性。
普通螺丝则是一种常见的螺纹连接件，用于连接各种家具、设备和机械等。
普通螺丝的螺纹设计相对较浅，螺纹间距较小，适用于一般的连接需求。
普通螺丝通常用于连接不需要承受大力的部件，如木制家具、电子设备等。
总结起来，搭铁螺丝适用于需要承受较大力的结构连接，而普通螺丝适用于一般的连接需求。
选择使用哪种螺丝要根据具体的应用场景和连接要求来决定。
新车，提车半个月发现搭铁螺丝被扭动过，咨询销售说，所有的搭铁螺丝都是后按上去的，这个对么？
新车是汽车制造厂，装配工人一次性装好的。
螺丝绝对没有扭动过的痕迹。像你说的这个情况有两种可能，一是被扭动过的地方在厂里装错了，重新组装，如果是这样问题不大，不碍事。二是你的车不是新车，是用过的车，营销商拿来翻新冒充新车，如果是这样那就倒霉了。你可以把你的车开到4S店去鉴定是不是新车，如果是新车就算了，如果不是新车，请4S 店出个证明也就是证据，然后要求营销商退车。摩托车高压包接线？
摩托车高压包有单线型和双线型两种，接法如下：
单线型只需将高压包用一螺丝固定在发动机上，保证搭铁良好，单线接点火器的高压包输出线即可（JH70型点火器右上脚接口，125车为点火器插口上面三个接口中间位置）
双线型多了一根搭铁线，接到电瓶负极线或发动机螺丝上都行，其他安装不变。
到此，以上就是小编对于搭铁螺栓标准号的问题就介绍到这了，希望介绍关于搭铁螺栓标准号的3点解答对大家有用。